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/inc/functions_post.php 938 eval
/showthread.php 913 build_postbit
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/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
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/inc/functions_post.php 938 eval
/showthread.php 913 build_postbit




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Mofarenennen Hahnenhorn 2009
03.05.2009, 12:17 AM,
#5
RE: Mofarenennen Hahnenhorn 2009
Tach zusammen,
zu den geplanten 24h haben wir nicht nur Zustimmung erwartet - ist halt so wie bei uns (Veranstalter) auch! Aber nach demokratischen Ansätzen stehen die Zeichen auf 24h. Wird bestimmt nicht von allen mit Freude aufgenommen!? Wer jedoch diese 24 Stunden durchgestanden hat, wird nicht nur jede Gesellschaft mit diesem Thema für ein paar Jahre unterhalten (?) sondern Ihr werdet auch noch Eure Enkelkinder damit langweilen!!! Die müden Knochen und die vielen Wehwehchen sind relativ schnell vergessen - die Legende von Katensen (is gar keine Legende sondern Wahrheit!!!) könnte hier jedoch eine Fortsetzung erhalten ...

Da es offensichtlich ein paar Erfahrungen mit GPS-Empfängern gibt, brauche ich die Präzision dieser Technik nur kurz erläutern: Absolut gesehen ist die GPS-Technik bewusst von den Mächtigen der Welt etwas verschoben - sprich bewusst verzerrt! Relativ gesehen ist das Signal aber sehr gut zu gebrauchen. Bei einheitlichen Empfängern kann quasi auf den Zentimeter genau ein sehr guter Vergleich vorgenommen werden. Der Datenlogger nimmt nur die Signale auf. Bei der speicherfähigen Datenmenge (bei dem von uns angestrebten Systems) kann ca. alle 0,8 Sekunden die genaue Position mit Uhrzeit und Geschwindigkeit aufgenommen werden. Das reicht aus, um jede Streckenabweichung erkennen zu können. Die Daten werden aus Kostengründen "nur" gespeichert, und nach dem Rennen mit dem Transpondersystem abgeglichen. Wenn wir also vor dem Rennen die exakten Streckenbegrenzungen abspeichern und an jedem Rennfahrzeug auf der oberen Gabelbrücke den GPS-Empfänger anbringen, können wir im Vergleich alle Linien der einzelnen Fahrzeuge aufzeigen und ein Verlassen der Strecke gut erkennen. Damit kann sich jeder vorstellen, wie die eigene Linienwahl zu erfolgen hat. Abweichungen müssen dann umgehend (nach dem entsprechenden Fahrerwechsel) der Rennleitung mitgeteilt werden, ansonsten gibt es für jedes Verlassen der Strecke Rundenabzug! Falls also kein Ausweichmanöver das Verlassen der Strecke begründet, wird jeder "Abkürzer" überführt und entsprechend bestraft werden.
Diese Technik wird im (Motorrad-) Rennsport seit Jahren mit dem Datarecording angewendet und mittlerweile selbst von jedem Fahrer akzeptiert (auch von den Schlechten!!!)

Gruß Ulli
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